Koliko treba dodati kameru za stražnji pogled: pregled svih troškova

Koliko košta dodavanje kamere za stražnji pogled?

Ako se pitate koliko treba dodati kameru za stražnji pogled na svoje vozilo, evo kratkog odgovora: Očekujte da ćete platiti od 50 do 900 USD ukupno , ovisno o vrsti kamere, trebate li novi ekran i hoćete li angažirati profesionalca ili to učiniti sami. Širok raspon cijena odražava značajne razlike između osnovnog kompleta žičane rezervne kamere i vrhunskog bežičnog sustava s namjenskim monitorom ili integracijom u vašu tvorničku glavnu jedinicu.

Vozači koji paze na proračun mogu dobiti funkcionalan sustav za manje od 100 USD uz instalaciju „uradi sam“. Oni koji žele čišći, integriraniji izgled s opremom i radom profesionalne razine trebali bi izdvojiti 300 do 600 USD ili više. Razumijevanje točno onoga što pokreće te troškove - same kamere, zaslona, ​​ožičenja i rada - pomaže vam da donesete pametniju odluku prije nego što potrošite dolar.

Raščlanjivanje cijene: Jedinica kamere u odnosu na cijeli sustav

Sama stražnja kamera je samo jedna automobilski dio u jednadžbi. Vaš ukupni trošak ovisi o tome imate li već kompatibilni zaslon, kakvu integraciju želite i kako se sustav instalira.

Samo jedinica kamere

Samostalna rezervna kamera — fizička leća i jedinica kućišta koja se montira na stražnji dio vašeg vozila — obično košta između 20 i 150 dolara samo za kameru. Početne kamere u rasponu od 20 do 40 USD obično nude rezoluciju od 720p, osnovni širokokutni objektiv (oko 120 stupnjeva) i minimalnu otpornost na vremenske uvjete. Kamere srednjeg ranga po cijeni od 50 do 100 USD općenito pružaju razlučivost od 1080p, vidno polje od 150 stupnjeva, noćni vid pomoću infracrvenih LED dioda i ocjenu vodootpornosti IP67 ili IP68. Vrhunske kamere od 100 do 150 USD mogu uključivati ​​noćni vid u boji, objektiv od 170 stupnjeva, ugrađene smjernice za parkiranje i metalno kućište koje je otpornije na fizička oštećenja bolje od plastičnih jedinica.

Kamera s namjenskim monitorom

Ako vaše vozilo nema kompatibilan zaslon — nema glavnu jedinicu sa zaslonom osjetljivim na dodir, nema tvornički zaslon — trebat će vam monitor. Samostalni monitori retrovizora (koji zamjenjuju ili pričvršćuju vaš retrovizor) pokreću se iz 30 do 80 dolara . LCD monitori postavljeni na ploču kreću se od 40 do 120 USD. Potpuni kompleti kamera i monitor koji spajaju oba automobilska dijela zajedno obično koštaju 60 do 200 USD, nudeći uštedu u usporedbi s odvojenom kupnjom komponenti.

Kamera integrirana s naknadnom glavnom jedinicom

Mnogi vozači preferiraju izgled kamere koja se izravno napaja u naknadnu glavnu jedinicu Android Auto ili Apple CarPlay. Ova postavka košta više jer sama glavna jedinica — primarni dio automobila u ovoj konfiguraciji — radi iz 100 do 500 dolara ovisno o marki i veličini zaslona. Dodavanje kompatibilne stražnje kamere ovoj postavci dodaje dodatnih 30 do 100 USD. Ukupni trošak za ovaj pristup: otprilike 150 do 600 USD samo u dijelovima.

Tvornička integracija u OEM stilu

Neka vozila imaju tvorničku glavnu jedinicu koja se može nadograditi kamerom pomoću adaptera kabelskog svežnja specifičnog za vozilo i kompatibilne kamere koja komunicira s postojećim sustavom autobusa u automobilu. Ovi setovi, dizajnirani da izgledaju kao tvornički instalirani, obično koštaju 150 do 400 dolara u automobilskim dijelovima i često zahtijevaju profesionalnu ugradnju za pravilnu kalibraciju.

Tablica usporedbe troškova kamere za stražnji pogled

Troškovi rada: koliko profesionalna instalacija zapravo košta

Profesionalna instalacija u prodavaonici audio uređaja za automobile ili zastupstvu jedna je od većih varijabli pri izračunavanju koliko treba dodati kameru za stražnji pogled. Stope rada uvelike ovise o vašoj lokaciji, složenosti posla i vrsti vozila.

U prosjeku, auto audio trgovine naplaćuju 75 do 200 dolara za rad na instalaciji stražnje kamere. Jednostavna žična instalacija kamere na vozilo s postojećim kompatibilnim zaslonom tehničaru bi mogla oduzeti 1 do 1,5 sat, a koštati 75–120 USD rada. Složeniji posao - provlačenje žica kroz kabinu, integracija s tvorničkom glavnom jedinicom ili rad s vozilom koje ima ograničene pristupne točke - može trajati 2-3 sata i koštati 150-300 USD samo u radu.

Instalacije zastupstva, posebno za OEM-kompatibilne sustave, obično rade više: 150 do 400 dolara in labor , djelomično zato što koriste vlasničke dijagnostičke alate i originalne automobilske dijelove, a djelomično zato što su zastupničke cijene rada u prosjeku 100–150 USD po satu u usporedbi sa 70–100 USD po satu u nezavisnim trgovinama.

Čimbenici koji povećavaju troškove rada

• Kamioni, SUV-ovi i kombiji s dugim kabelima od stražnjeg dijela do ploče s instrumentima koštaju više ožičenja od kompaktnih limuzina.
• Vozila s tvorničkim glavnim jedinicama koja zahtijevaju poseban modul sučelja povećavaju vrijeme i trošak dijelova.
• Kamere montirane na registarsku pločicu lakše je instalirati nego kamere ugrađene u ručku ili branik vrata prtljažnika, što može zahtijevati bušenje ili izradu po narudžbi.
• Vozila s plastičnom karoserijom ili teškim uklanjanjem ukrasa mogu povećati radno vrijeme od 30 do 60 minuta.
• Bežične kamere smanjuju rad na usmjeravanju žice, ali mogu zahtijevati više vremena za uparivanje i testiranje signala.

DIY instalacija: što štedite, a što riskirate

Instalacija „uradi sam“ je mjesto gdje mnogi vozači dramatično smanjuju troškove kada odlučuju koliko dodati kameru za stražnji pogled. Preskakanje profesionalnog rada odmah štedi 75 do 300 USD. Za osnovni žičani sustav sa zrcalnim monitorom, ovo može smanjiti vaš ukupni trošak ispod 80 USD. Međutim, instalacija „uradi sam“ nije prikladna za svako vozilo ili svakog instalatera.

Što uključuje tipična DIY instalacija

Većina žičanih rezervnih kamera zahtijeva da: montirate kameru straga (obično na držač ili branik registarske pločice), provučete videokabel i strujnu žicu od stražnjeg do prednjeg dijela vozila, spojite napajanje kamere na krug svjetala za vožnju unatrag tako da se automatski aktivira kada ubacite u mjenjač za vožnju unatrag i povežete videoizlaz sa svojim zaslonom. Cjeloviti proces zahtijeva većinu DIY-era srednjeg stupnja 2 do 4 sata u prvom pokušaju.

Alati koji će vam trebati

• Alati za uklanjanje obrubne ploče (plastični alati za vađenje) — oko 10–15 USD za set
• Alat za skidanje žice i presovanje
• Električna traka ili termoskupljajuće cijevi
• Multimetar za testiranje krugova
• Riblja traka ili alat za usmjeravanje žice za provlačenje kabela kroz kabinu
• Bušilica ako nosač kamere zahtijeva rupu (nije uvijek potrebno)

Uobičajene DIY pogreške koje koštaju

Izvlačenje struje iz krivog strujnog kruga je najčešća pogreška — spajanje na stalni izvor napajanja umjesto strujnog kruga svjetla za vožnju unatrag znači da kamera ostaje uključena čak i kada je automobil parkiran, prazneći bateriju. Kupnja kamere koja emitira RCA video za zaslon koji prihvaća samo HDMI ili vlasnički konektor još je jedna skupa neusklađenost. Prije kupnje bilo kojeg automobilskog dijela u ovom sustavu uvijek provjerite kompatibilnost konektora. Loše usmjeravanje žice koje ostavlja kabele vidljivima ili priklještene u dovratnicima također može uzrokovati dugotrajnu štetu ili povremeni kvar.

Žičana naspram bežične stražnje kamere: razlike u cijeni i izvedbi

Kada dodajete stražnju kameru, birat ćete između žičanog i bežičnog sustava. Svaki ima različite kompromise u pogledu cijene i izvedbe koje vrijedi razumjeti prije kupnje.

Žičane kamere

Žičane rezervne kamere prenose video putem fizičkog RCA ili HDMI kabela provučenog kroz unutrašnjost vozila. Obično koštaju manje kao automobilski dio - kvalitetna žična kamera košta 30 - 80 USD - i isporučuju stabilniji signal bez kašnjenja bez opasnosti od smetnji. Loša strana je instalacijski rad: usmjeravanje kabela od 15-25 stopa kroz unutrašnjost vozila zahtijeva uklanjanje ukrasnih ploča i rad kroz uske prostore. Na kamionima i SUV-ovima pune veličine samo to može dodati 1-2 sata rada.

Bežične kamere

Bežične rezervne kamere prenose video putem radio signala od 2,4 GHz ili 5,8 GHz. Oni koštaju više kao automobilski dio - obično 60-200 USD za kameru i par odašiljača/prijemnika - ali znatno smanjuju vrijeme i složenost instalacije. I dalje morate spojiti kameru na izvor napajanja (obično krug svjetla za vožnju unatrag), ali nema dugog videokabela. Kompromis su povremene smetnje signala, malo kašnjenje videa (obično ispod 100 ms, ali vidljivo) i potencijal za ispadanje videa u blizini drugih bežičnih uređaja. Za kamp prikolice, prikolice i velike kamione gdje je usmjeravanje kabela iznimno teško, bežične kamere često su praktičan izbor unatoč višoj cijeni.

Ključni automobilski dijelovi u sustavu stražnje kamere

Razumijevanje svakog dijela automobila koji bi mogao biti uključen u instalaciju rezervne kamere pomaže vam da napravite točan proračun. Ovisno o vašem vozilu i ciljevima, možda će vam trebati neke ili sve sljedeće komponente.

Modul kamere

Ovo je ključni dio automobila — stvarni uređaj za snimanje. Sadrži CMOS ili CCD senzor, širokokutnu leću (obično 120–170 stupnjeva) i kućište s hardverom za montažu. Ključne specifikacije za procjenu: razlučivost (720p naspram 1080p), vidno polje, mogućnost noćnog vida (infracrveni ili noćni vid u boji), ocjena vodootpornosti (IP67 je minimum za vanjsku upotrebu) i raspon radne temperature. Kamere dizajnirane za korištenje u ekstremno hladnim klimatskim uvjetima trebaju biti ocijenjene za rad na -40°F; proračunskim jedinicama često nedostaje ova specifikacija.

Prikazna jedinica

Ako vaše vozilo nema kompatibilan zaslon, zaslon je veliki trošak za automobilske dijelove. Opcije uključuju monitore retrovizora (zasloni od 4,3 inča do 7 inča ugrađene u kućište retrovizora), samostalne monitore na kontrolnoj ploči ili dodatne jedinice. Zrcalni monitori najdiskretnija su opcija i obično koštaju 35–80 USD. Postprodajne glavne jedinice sa zaslonima osjetljivim na dodir od 7 inča do 10 inča koštaju 100–500 USD.

Kabelski svežanj i adapteri sučelja

Za vozila u kojima se kamera treba povezati s tvorničkom glavnom jedinicom, često je potreban kabelski svežanj specifičan za vozilo ili modul sučelja kamere. Ovi automobilski dijelovi kreću se od 20 do 150 dolara. Oni prevode analogni ili digitalni signal kamere u format koji tvornički zaslon razumije, često zahtijevajući kodiranje ili konfiguraciju koja uzima u obzir komunikacijski sustav CAN sabirnice vozila.

Oprema za montažu i nosači

Mnoge kamere uključuju nosač nosača registarske pločice, ali neke primjene zahtijevaju nosač za površinsku montažu, nosač za rub prtljažnika ili prilagođeni nosač za branik. Ovi dodaci obično koštaju 10–40 USD i često se zanemaruju pri izračunavanju ukupne cijene. Za ugradnju u ravnini - gdje je kamera uvučena u branik ili vrata prtljažnika - možda će vam trebati i ušica, ukrasni prsten ili nastavak za pilu koji odgovara promjeru kamere.

Kabeli za napajanje i signal

Za žičane sustave potreban je namjenski RCA video kabel ili HDMI kabel (ovisno o vrsti ulaza vašeg zaslona). Unaprijed izrađeni RCA kabeli za automobile u duljinama od 20 stopa koštaju 10 do 25 USD. Stezaljke za usmjeravanje i cijev za pričvršćivanje kabela duž unutrašnjosti vozila dodaju dodatnih 5 do 15 USD. Jeftini kabeli uobičajena su točka kvara - korištenje oklopljenog, automobilskog kabela umjesto standardnog potrošačkog kabela sprječava smetnje i degradaciju signala tijekom vremena.

Vrsta vozila značajno utječe na ukupne troškove

Vrsta vašeg vozila utječe na to koliko ćete potrošiti na automobilske dijelove i rad. Evo realnog pogleda na to koliko različita vozila obično koštaju opremanje stražnjom kamerom.

Kompaktni automobili i limuzine

Kraći kabeli, lakše uklanjanje obloga i jednostavniji pristup unutrašnjosti čine kompaktna vozila najjeftinijim za naknadnu ugradnju. Potpuna profesionalna instalacija na kompaktnoj limuzini obično se izvodi 150 do 350 dolara sve-u. DIY na kompaktnom automobilu najpristupačniji je scenarij za početnike.

SUV vozila i crossover vozila

SUV-ovi srednje veličine i crossoveri dodaju složenost kroz duže kabele (često 18-22 stope od vrata prtljažnika do nadzorne ploče) i više ukrasnih ploča koje je potrebno ukloniti i ponovno postaviti. Obično se izvodi profesionalna instalacija 200 do 450 dolara . Mnogi SUV-ovi srednje veličine i pune veličine također imaju tvorničke glavne jedinice s mogućnostima ulaza kamere koje zahtijevaju modul sučelja umjesto jednostavne RCA veze, dodajući 50 do 150 USD u automobilskim dijelovima.

Kamioni

Kamioni pune veličine predstavljaju najveći izazov za žičane instalacije. Kombinacija dugog kreveta (kabel koji vodi od vrata prtljažnika može premašiti 25 stopa), složenih vrata prtljažnika koja će možda morati biti ožičena kroz konektor pomične šarke i često tvorničkog infotainment sustava koji se opire integraciji pogona treće strane skuplja. Profesionalna instalacija na kamionu pune veličine obično radi 250 do 600 dolara . Mnogi vlasnici kamiona odlučuju se za bežične kamere kako bi izbjegli izazov ožičenja vrata prtljažnika, prihvaćajući mali kompromis u kvaliteti signala.

Kamperi i kamper vozila

Rekreacijska vozila gotovo univerzalno koriste bežične sustave kamera zbog ekstremnih udaljenosti usmjeravanja kabela - ponekad 30 do 50 stopa ili više. Kvalitetan bežični sustav kamera za kampere košta 150 do 500 dolara u automobilskim dijelovima , s instalacijom od 100 do 200 USD ako je profesionalna. Mnogi vlasnici kampera smatraju da je instalacija jednostavna s obzirom na jednostavniju i pristupačniju instalaciju ispod autobusa.

Gdje kupiti dijelove kamere za stražnji pogled i uštedjeti novac

Prodavač kojeg odaberete za kupnju automobilskih dijelova ima značajan utjecaj na ono što plaćate. Cijene za istu kameru mogu varirati od 30 do 60% između dobavljača.

Online trgovci na malo

Amazon, Crutchfield i Walmart.com obično nude najniže cijene rezervnih rezervnih kamera. Crutchfield je posebno koristan jer pruža smjernice za ugradnju za pojedina vozila, pokazujući vam koji je automobilski dio kompatibilan s vašom točnom godinom, markom i modelom - značajna pomoć u izbjegavanju skupih pogrešaka kompatibilnosti. Njihove su cijene nešto više od Amazonovih, ali uključuju detaljne resurse za instalaciju i snažnu korisničku podršku.

Prodavaonice autodijelova

AutoZone, O'Reilly i Advance Auto Parts imaju ograničen izbor rezervnih kamera, obično u rasponu od 40 do 100 USD za samu kameru. Cijene su 15–25% više nego kod online prodavača, ali prednost je mogućnost da odmah vratite dio ako je nekompatibilan, bez čekanja na povratnu otpremnicu. Neka mjesta također nude programe za posuđivanje alata koji mogu smanjiti troškove alata za instalaciju „uradi sam“.

Specijalizirane trgovine audio sustava za automobile

Lokalne auto audio trgovine imaju profesionalne automobilske dijelove koji nisu uvijek dostupni u prodavačima za masovno tržište i mogu provjeriti kompatibilnost prije kupnje. Njihove su maloprodajne cijene obično 20–40% više nego na mreži, ali tamošnja kupnja automobilskog dijela često dolazi s popustima za ugradnju ili paketnom cijenom rada. Ako svejedno planirate profesionalnu instalaciju, nabava dijelova u trgovini instalatera zapravo može uštedjeti novac u odnosu na zasebnu kupnju na mreži.

Zastupstva

Kupnja OEM ili OEM-ekvivalentne kamere od zastupstva najskuplji je put za automobilske dijelove, koji često košta 50–200% više od usporedivih rezervnih dijelova. Međutim, OEM dijelovi dolaze s tvorničkim jamstvom i zajamčeno su kompatibilni sa sustavima vašeg vozila, što je važno za novija vozila sa složenom integracijom infotainmenta.

Skriveni troškovi koje ljudi zaborave planirati

Nekoliko dodatnih troškova obično iznenadi ljude koji računaju koliko će dodati kameru za stražnji pogled. Oni nisu izborni u svim slučajevima, ali ih je lako zanemariti.

• Modul sučelja ili premosni adapter: Ako vaš automobil ima tvorničku glavnu jedinicu s ulazom kamere, ali zahtijeva određeni signal okidača ili komunikacijski protokol, trebat će vam modul sučelja. Ovi automobilski dijelovi koštaju 50–150 USD i o njima se ne može pregovarati za mnoge najnovije modele vozila marki poput Toyote, Honde i Forda.
• Antenski nastavak za bežične sustave: Neke postavke bežične kamere proizvode slabe signale u velikim vozilima ili onima s teškom metalnom karoserijom. Vanjska antena ili pojačivač signala dodaje 15–40 USD.
• Vod za ožičenje i kabelske kopče: Uredno i sigurno usmjeravanje žica zahtijeva cijev, uvodnice i kopče. Predložite 10–20 USD za ove male, ali važne dodatke za automobilske dijelove.
• Zamjena ukrasne ploče: Ako ukrasna ploča pukne tijekom uklanjanja (često na starim ili lomljivim plastičnim interijerima), zamjena košta 20–150 USD, ovisno o ploči.
• Drugo dijagnostičko putovanje: Ako se kamera pokvari nakon instalacije, drugi posjet trgovini može koštati 50–100 USD u dijagnostičkom radu čak i ako jamstvo pokriva sam automobilski dio.
• Zamjena kamere nakon sudara: Stražnje kamere osjetljive su na oštećenja u sudarima unatrag pri malim brzinama — što je najčešći tip. Proračun za eventualnu zamjenu (obično 40–120 USD samo za automobilski dio) realan je za vozila koja se često parkiraju.

Isplati li se trošak dodavanja stražnje kamere?

Sa stajališta sigurnosti, podaci su jasni. NHTSA je otkrila da rezervne kamere značajno smanjuju broj smrtnih slučajeva i ozljeda u vožnji. U Sjedinjenim Državama rezervni sudari uzrokuju otprilike 15 000 ozljeda i 210 smrti godišnje , pri čemu su djeca mlađa od pet godina i odrasli stariji od 70 godina najranjiviji. Od svibnja 2018. savezni zakon zahtijeva da sva nova osobna vozila koja se prodaju u SAD-u budu opremljena kamerom za vožnju unatrag - propis koji odražava ozbiljnost regulatora na ovu tehnologiju kao na sigurnosnu značajku, a ne kao na luksuz.

Za starija vozila bez tvorničkih kamera, cijena dodavanja ovog sustava automobilskih dijelova - čak i na visokoj granici od 600 do 800 USD - skromna je u usporedbi s cijenom jedne nesreće u pozadini. Prosječni troškovi popravka u slučaju sudara kreću se od 2000 do 6000 dolara za manju do umjerenu štetu, ne računajući povećane premije osiguranja ili odgovornost u slučaju ozljede. Čak se i sustav kamera od 300 USD višestruko isplati ako spriječi jedan incident unatrag pri maloj brzini.

Iz perspektive preprodajne vrijednosti, dodavanje rezervne kamere vozilu koje nema može povećati privlačnost kupaca i može podržati višu traženu cijenu, posebno za vozila ispod 15.000 dolara gdje su kupci vrlo osjetljivi na nedostatke sigurnosnih značajki. Dok se precizni podaci o preprodajnoj vrijednosti razlikuju ovisno o tržištu, tvornički integrirani ili tvornički sustav kamera kupci općenito smatraju pozitivnim.

Praktični savjeti za najbolju vrijednost pri dodavanju kamere za stražnji pogled

Izvući maksimum iz svoje investicije u kameru za stražnji pogled znači donositi pametne odluke o automobilskim dijelovima, pristupu ugradnji i tome gdje trošite u odnosu na uštedu.

1. Provjerite ima li vaša tvornička glavna jedinica već ulaz za kameru. Mnoga vozila od 2010. naovamo imaju ulaz za kameru za vožnju unazad na stražnjoj strani glavne jedinice koja nikada nije aktivirana jer kamera nije naručena iz tvornice. U tim slučajevima trebate samo kameru i modul sučelja - ne novi zaslon - što značajno smanjuje troškove.
2. Koristite Crutchfieldov alat za montažu vozila prije kupnje bilo kojeg automobilskog dijela. Unos točne godine, marke i modela otkriva kompatibilne kamere i sve potrebne adaptere, sprječavajući skupe pogreške nekompatibilnosti.
3. Dobijte najmanje dvije ponude za profesionalnu ugradnju. Stope rada za ovu vrstu ugradnje dijelova automobila znatno se razlikuju od trgovine do trgovine. 30-minutni telefonski razgovor kojim se uspoređuju ponude može uštedjeti 50 do 150 USD.
4. Ne kupujte najjeftiniji dostupni fotoaparat. Kamere ispod 25 USD često se pokvare u roku od 12 do 18 mjeseci zbog loše vodonepropusnosti, nestandardnih konektora ili senzora koji se brzo kvare. Kamera srednje klase od 60 do 90 USD renomiranog brenda (Rear View Safety, Garmin, Alpine, Sony) traje puno dulje i daje jasniju sliku.
5. Razmislite o kameri s ugrađenim smjernicama za parkiranje. Fiksne parkirne linije prikazane na slici često su dovoljne i ne koštaju ništa dodatno na većini kamera srednje klase. Dinamičke smjernice koje se mijenjaju s vašim upravljanjem dostupne su na sustavima više razine, ali zahtijevaju složeniju integraciju.
6. Instalirajte tijekom niske sezone u trgovini. Prodavaonice audio uređaja za automobile često nude popuste na rad tijekom sporijih zimskih mjeseci (siječanj – veljača) ili u paketu s drugim radovima poput nadogradnje glavne jedinice. Odgovarajućim vremenom vaše instalacije možete uštedjeti 30–75 USD na radu.
7. Čuvajte svoj račun i dokumentirajte korištene automobilske dijelove. Ako prodate vozilo, dokumentiranje sustava kamera s dokazom o kupnji i pojedinostima o ugradnji prodajna je prednost koja može opravdati višu traženu cijenu.