Automobilski dijelovi Sadrže stotine funkcionalnih jedinica koje čine vozilo, kategorizirane u šest ključnih sustava.
1. Srce motora:
Blok/glava cilindra: aluminijska legura od lijevanog lijevanja zamjenjuje od lijevanog željeza, smanjujući težinu, istovremeno optimizirajući rasipanje topline (npr., EA888 motor je 18% lakši).
Kućište turbopunjača: odliveni iz legure nikla visoke temperature, sposobne izdržati udar ispušnog plina od 900 ° C bez pucanja.
Uljana tava: jednodijelna aluminijska legura od lijevanog dima, eliminirajući kronični problem curenja ulja povezan sa čeličnim zavarivanjem.
2. Pretvarač energije - sustav za prijenos
Tijelo prijenosa ventila: aluminijska legura od lijevanog lijevanog s preciznim prolazima za ulje za kontrolu hidrauličkog mijenjanja (zf 8AT se pomiče u 0,2 sekunde).
Diferencijalno kućište: duktilni zupčanik željeza s vrhunskim otporom na udarce u usporedbi sa žigosanim čelikom.
Ploča tlaka kvačila: ploča s utisnom sinteriranom legurom za glatki prijenos okretnog momenta.
3. Sustav šasije
Upravljački zglob (Cross): Aluminijska legura za lijevanje smanjuje težinu za 30% i poboljšava odgovor ovjesa (Teslin jednodijelni suspenzija od lijevanog utapanja).
Upravljačka ruka: Filteri s hidroformiranim čeličnim cijevima gumene vibracije ceste.
Kaliper kočnice: Monolitna aluminijska legura za lijevanje, stezanje sa šest klipa, sposobna od 300 km/h.
4. Kontrolni živci: Električni sustav
Kućište generatora: aluminijski štitnici od lijevanih elektromagnetskih smetnji i štiti signale vozila.
Senzorski nosač: Magnezijev legura legura baza za ublažavanje udaraca osigurava točnu brzinu kotača/ABS signale.
Priključak kabelskog snopa: PBT inženjering plastično ubrizgavanje, vodootporno i anti-detah (brtvljenje IP6K9K).
5. Sigurnosni oklop: sustav tijela
A/B Stup armature: Čelično u obliku čelika s čeličnim oblikovanjem stvara kavez za preživljavanje sudara (Volvo koristi čelik od 40% bor).
Zraka protiv udaraca na vratima: čelik ultra visoke čvrstoće, koji može podnijeti 3-tonski utjecaj u bočnom udaru. Jednodijelni podovinski kast: Stražnji podni kat Teslin Model Y smanjuje 79 dijelova.
6. Klima kontrola - klima uređaj
Cilindar kompresora: lijevano željezo s unutarnjim zidom otpornim na habanje, osiguravajući nulti gubitak hlađenja nakon 100.000 kilometara.
Kućište isparivača: ojačana plastična staklena vlaknastim vlaknima, otporna na koroziju kondenzacije.
Ventil za vodu grijača: PPS plastika s jezgrom ventila od nehrđajućeg čelika, osiguravajući rad bez propuštanja nakon 100 000 ciklusa vrućeg i hladnog ciklusa.
