Kako instalirati kameru za stražnji pogled u automobilu: vodič korak po korak

Što trebate znati prije ugradnje kamere za stražnji pogled

Ugradnja kamere za stražnji pogled u automobil jednostavan je DIY projekt koji većina vlasnika vozila može dovršiti 1 do 2 sata s osnovnim alatima. Temeljni proces uključuje montiranje kamere na stražnji dio vozila, usmjeravanje kabela za napajanje i video kabela kroz unutrašnjost i povezivanje svega s monitorom. Bilo da radite na limuzini, SUV-u, kamionetu ili hatchbacku, temeljni koraci ostaju dosljedni — iako se udaljenosti usmjeravanja kabela i izazovi pri postavljanju razlikuju ovisno o vrsti vozila.

U Sjedinjenim Državama savezni propisi zahtijevaju da sva nova osobna vozila ispod 10.000 lbs proizvedena nakon svibnja 2018. budu opremljena tvorničkim sustavom stražnje vidljivosti. Ako je vaše vozilo starije od tog zahtjeva ili ako vozite komercijalni kombi, kamper ili prikolicu, dodavanje naknadnog auto dijela kao što je oprema za pomoćnu kameru jedna je od najisplativijih sigurnosnih nadogradnji koje možete napraviti. Kompleti fotoaparata „uradi sam“ obično se kreću od 50 do 200 dolara , u usporedbi s profesionalnim troškovima instalacije koji u trgovini mogu iznositi 150 do 400 USD ili više.

Prije kupnje bilo kojeg sustava kamera, trebate odlučiti o dvije ključne stvari: kako želite gledati feed kamere (monitor na kontrolnoj ploči, zamjena retrovizora ili integracija s postojećom glavnom jedinicom) i želite li žičani ili bežični sustav. Svaki odabir utječe na složenost instalacije i konačnu kvalitetu rezultata.

Alati i Automobilski dijelovi Trebat će vam

Prikupljanje svega prije nego što počnete sprječava kašnjenja usred instalacije. Ispod je potpuni popis alata i materijala potrebnih za standardnu ​​instalaciju žičane kamere za stražnji pogled.

Osnovni alati

• Alat za skidanje panela (plastični alat za izvlačenje) — neophodan za skidanje pragova vrata i poklopaca stupova bez grebanja unutarnjih obloga
• Skidač žice i rezač žice
• Multimetar ili ispitno svjetlo — za prepoznavanje žice svjetla za vožnju unatrag u sklopu stražnjeg svjetla
• Izbušite odgovarajućim svrdlom — ako montaža zahtijeva rupu kroz branik ili ploču prtljažnika
• Električna traka i termoskupljajuće cijevi
• Krimp konektori (čeoni konektori) — izbjegavajte brzo spajajuće spojne konektore jer je poznato da s vremenom otkazuju
• Vezice i ljepljive kopče za kabele za pričvršćivanje prolaza
• Krpa od mikrovlakana i sredstvo za čišćenje stakla
• Set odvijača (križni i s ravnom glavom)
• Riblja žica ili žičani štap za pecanje za provođenje kabela kroz uske prostore

Automobilski dijelovi i komponente

• Jedinica kamere za stražnji pogled (otporna na vremenske uvjete, minimalna ocjena IP67 preporučena za vanjsku montažu)
• Monitor zaslona ili monitor retrovizora (ili kompatibilna glavna jedinica ako se integrira s postojećim infotainment sustavom)
• RCA video kabel (dužinu treba izmjeriti prije kupnje — većina limuzina treba 15-18 stopa, dok SUV-ovi i kamioni mogu zahtijevati 20-25 stopa)
• Kabel za napajanje i žica za okidanje unatrag
• Montažni nosač ili nosač okvira registarske pločice (uključen u većinu kompleta)
• Žičani snop ili razdvojene cijevi za zaštitu kabela blizu točaka šarki i oštrih metalnih rubova

Fotografirajte svoje postojeće ožičenje prije nego što počnete. Ova jedina navika štedi sate rješavanja problema ako se nešto kasnije u procesu ne poveže ispravno.

Odabir prave vrste kamere i mjesta za montažu

Nisu sve kamere za stražnji pogled dizajnirane za istu primjenu. Odabir pogrešne vrste kamere za vaše vozilo može rezultirati lošim kutom gledanja, neodgovarajućom otpornošću na vremenske uvjete ili položajem ugradnje koji stvara mrtve točke umjesto da ih eliminira.

Uspoređeni tipovi fotoaparata

Za većinu osobnih automobila, nosač za područje registarske pločice nudi najbržu instalaciju s minimalnim bušenjem i prirodno centriranim pogledom. Za terenska vozila i kamione gdje je registarska pločica nisko postavljena i može biti zaklonjena kukom za prikolicu, ugradbeni nosač branika pruža bolju vidljivost — iako zahtijeva bušenje rupe promjera približno 3/4 inča kroz masku branika. Nosači ručke na vratima prtljažnika popularni su za kamionete jer stvaraju čistu završnicu tvorničkog izgleda bez vidljivog hardvera.

Koju god lokaciju odabrali, privremeno držite kameru na mjestu i provjerite prikaz na monitoru prije nego što se posvetite trajnom postavljanju. Želite jasan, ravan pogled s malim dijelom branika ili stražnje ploče karoserije vidljivim na dnu zaslona — to služi kao referenca dubine pri procjeni udaljenosti do objekata iza vas.

Instalacija korak po korak: žičana kamera za stražnji pogled

Žičani sustav stražnje kamere pruža najpouzdanije performanse bez smetnji. Slijedite ove korake redom i temeljito pročitajte priručnik za opremu prije nego što dodirnete bilo koju žicu.

1. korak — isplanirajte svoju rutu kabela

Prije nego što uzmete odvijač u ruke, iscrtajte put kojim će vaši kabeli putovati od kamere na stražnjem dijelu vozila do monitora na kontrolnoj ploči. Identificirajte sve poklopce stupova, obloge pragova i rubove krovnih obloga koje ćete morati djelomično ukloniti. Najčešća ruta kreće se od prtljažnika, ispod stražnjeg sjedala, duž vozačeve ili suvozačeve strane praga, uz A-stup i do područja s instrumentima. Izbjegavajte usmjeravanje kabela u blizini ispušnih komponenti ili pokretnih mehaničkih dijelova. Na većim vozilima, izmjerite duljinu kabela prije kupnje — SUV poput Chevrolet Suburbana u punoj veličini može zahtijevati kabel od 22 stope ili više.

Korak 2 — Montirajte kameru

Temeljito očistite montažnu površinu sredstvom za čišćenje stakla ili izopropilnim alkoholom. Prljavština i masnoća značajno smanjuju snagu prianjanja. Ako vaša kamera koristi vijke, upotrijebite isporučeni nosač i izbušite pilotsku rupu prije uvrtanja pričvršćivača. Ako vaše mjesto ugradnje zahtijeva usmjeravanje kabela u prtljažnik ili kabinu, izbušite čistu rupu odgovarajućeg promjera, a zatim zatvorite oko kabela gumenim prstenom kako biste spriječili prodor vode. Silikonsko brtvilo također se preporučuje oko kućišta kamere na vanjskim nosačima kako bi se spriječilo djelovanje vlage iza nosača tijekom vremena.

Postavite kut kamere tako da kada gledate u zaslon monitora, donja 1/8 do 1/4 zaslona prikazuje branik vašeg vozila. Ovaj omjer daje vam referencu za mjerenje dubine koja vam je potrebna za točno parkiranje.

Korak 3 — Spojite žicu za napajanje na strujni krug svjetla za vožnju unatrag

Najpouzdaniji način napajanja kamere za stražnji pogled je uključivanje u strujni krug svjetla za vožnju unatrag. To znači da se kamera aktivira samo kada je vozilo u rikvercu, što štiti kameru od nepotrebnog trošenja i sprječava da monitor prikazuje konstantan pomak unatrag tijekom vožnje.

Upotrijebite multimetar postavljen na istosmjerni napon da ispitate žice u sklopu stražnjeg svjetla. Kada vozilo prebacite u hod unatrag (s uključenim paljenjem), ispravna žica će pokazivati ​​približno 12 volti. Spojite crvenu strujnu žicu kamere u ovaj strujni krug pomoću stegnutog čeonog konektora i prekrijte spoj termoskupljajućom cijevi. Spojite crnu žicu za uzemljenje na čistu, golu metalnu površinu u blizini — izbjegavajte obojene površine jer stvaraju lošu vezu s uzemljenjem koja može uzrokovati treperenje videa.

Nikada nemojte koristiti brzospojne priključke za ovu vezu. Skloni su koroziji i povremenom kvaru, posebno u mokrom okruženju s jakim vibracijama u blizini stražnjeg branika vozila.

Korak 4 — Provucite video kabel (RCA) kroz unutrašnjost vozila

Ovo je obično najdugotrajniji dio instalacije kamere za stražnji pogled. RCA video kabel mora ići od prtljažnika sve do monitora na kontrolnoj ploči. Uklonite pragove vrata i obloge stupova pomoću alata za plastične obloge — nikada ne koristite metalni odvijač jer će izgrebati ili napuknuti plastiku. Gurnite kabel ispod tepiha duž praga, skrivajući ga iza obloge. Duž poklopaca stupova, gurnite kabel u razmak između poklopca stupova i stropne obloge pomoću alata za podrezivanje ili obične kreditne kartice.

Gdje kabeli prolaze kroz bilo koju gumenu traku za zaštitu od vremenskih uvjeta ili brtvu na vratima, omotajte kabel u žicu ili razdvojenu cijev kako biste ga zaštitili od habanja. Oštri metalni rubovi unutar karoserije vozila mogu s vremenom prorezati izolaciju kabela, što dovodi do kratkog spoja video signala. Pričvrstite sve labave dijelove kabela ljepljivim kopčama za kabele ili patentnim zatvaračima svakih 12 do 18 inča. Uvjerite se da kabel nije zategnut i da se ne zakači ili priklješti kada otvarate i zatvarate prtljažnik ili stražnji poklopac.

Korak 5 — Pokrenite žicu okidača (ako je potrebno)

Mnogi samostalni monitori uz videokabel zahtijevaju žicu za okidanje unazad. Ova žica prenosi signal za vožnju unazad od 12 V od stražnjeg dijela vozila do monitora, govoreći mu da se automatski prebaci na ulaz kamere kada je uključena vožnja unazad. Usmjerite ovu žicu uz RCA kabel. Neki moderni monitori mogu automatski detektirati video feed i ne trebaju zasebnu žicu za okidanje — provjerite priručnik za monitor kako biste provjerili odnosi li se ovaj korak na vaš sustav.

Korak 6 — Montirajte i povežite monitor

Uobičajena mjesta za monitor uključuju: vakuumsku čašicu ili ljepljivi nosač na vjetrobranskom staklu, priključak za konzolu iznad glave, nosač montiran na instrument tabli ili zamjenski retrovizor s ugrađenim zaslonom. Postavite monitor na mjesto gdje je lako vidljiv, a da ne morate skretati pogled s ceste na više od djelića sekunde. Monitor nikada ne bi trebao blokirati vaš pogled prema naprijed. Spojite RCA kabel s kamere na video ulaz na monitoru. Spojite kabel za napajanje monitora na promijenjeni izvor od 12 V — obje su prihvatljive kutija s osiguračima ili dodatna žica na vašoj glavnoj jedinici. Ako je potrebno, spojite žicu okidača na obrnuti ulaz monitora.

Korak 7 — Testirajte sustav prije ponovnog sastavljanja obloge

Nemojte ponovno postavljati ukrasne ploče dok u potpunosti ne testirate sustav. Uključite vozilo, pomaknite mjenjač u rikverc i provjerite prikazuje li se slika kamere na monitoru. Provjerite je li slika ravna i je li kut gledanja ispravan. Hodajte iza vozila i provjerite može li kamera jasno vidjeti objekte na različitim udaljenostima. Ako se slika pojavi, ali je naopako, provjerite postavke okretanja slike na fotoaparatu — većina fotoaparata ima fizički prekidač ili prekidač koji se temelji na izborniku za okretanje slike radi pravilne orijentacije. Nakon što je sve provjereno, ponovno sastavite sve obloge i učvrstite sve kabele.

Bežična stražnja kamera: razlike u instalaciji i razmatranja

Bežični sustavi rezervnih kamera eliminiraju većinu rada na usmjeravanju kabela, što ih čini popularnim izborom za početnike i vlasnike vozila koji žele čistu instalaciju bez uklanjanja unutarnjih ploča. Kamera i dalje zahtijeva priključak za napajanje na stražnjoj strani - obično uključen u krug svjetla za vožnju unazad - ali video signal se prenosi putem bežičnog modula od 2,4 GHz ili 5,8 GHz do prijemnika spojenog na monitor nadzorne ploče.

Odašiljač je montiran u blizini kamere na stražnjoj strani vozila i zahtijeva vlastiti priključak za napajanje. Prijemnik se spaja na monitor na prednjoj strani i također mu je potreban izvor napajanja. Uparivanje odašiljača i prijamnika obično je plug-and-play proces, iako ćete u nekim slučajevima možda morati ručno upariti pomoću gumba na jedinicama.

Glavni kompromis s bežičnim sustavima je potencijalne smetnje signala i nešto niža kvaliteta videa u usporedbi sa žičanom RCA vezom. U okruženjima s jakim RF smetnjama — gusto naseljena urbana područja, komercijalna parkirališta s više bežičnih uređaja — neki bežični sustavi mogu iskusiti kašnjenje ili ispadanje. Za svakodnevnu upotrebu osobnog automobila u normalnim uvjetima, kvalitetan bežični sustav od 5,8 GHz radi pouzdano. Za gospodarska vozila, kamp prikolice ili bilo koju drugu aplikaciju u kojoj je kamera kritična sigurnosna oprema, žičani sustav je pouzdaniji izbor.

Varijacije ugradnje prema tipu vozila

Opći postupak ugradnje isti je za sve vrste vozila, ali svaki stil karoserije predstavlja specifične izazove koje vrijedi razumjeti prije nego što počnete.

limuzine

Limuzine nude najjednostavniji scenarij instalacije. Kompaktna unutrašnjost znači kraće kabele, a područje registarske pločice gotovo je uvijek prikladno mjesto za postavljanje kamere. Pristup ožičenju prtljažnika kroz oblogu prtljažnika jednostavan je u većini modela. Potpuna instalacija na limuzinu srednje veličine obično traje od 60 do 90 minuta za prvog montažera.

SUV vozila i crossover vozila

Veća vozila zahtijevaju dulje kabele — očekujte da ćete dodati najmanje 4 do 6 stopa u usporedbi s limuzinom. Stražnja podizna vrata na SUV vozilima i crossoverima pomiču se neovisno o karoseriji, što znači da svaki kabel koji prelazi od stražnjeg otvora do karoserije mora biti provučen kroz fleksibilni gumeni kanal za zaštitu od vremenskih nepogoda ili tvornički kanal za žice u području šarki. Provlačenje krutog kabela kroz pomični zglob bez odgovarajuće zaštite uzrokovat će pucanje izolacije kabela i kvar u roku od nekoliko mjeseci. Upotrijebite razboj žice i velikodušno usmjerite kako biste omogućili potpuno pomicanje otvora bez napetosti kabela.

Kamioni

Kamioni često imaju kameru postavljenu ispod ruba vrata prtljažnika ili na stražnji branik. Provođenje kabela zahtijeva prolazak okolo ili kroz platformu kamiona, što može biti složenije od provođenja kroz gotovu unutrašnjost. Provlačenje kabela unutar kabine ispod obloge kreveta ili uzduž šine okvira oba su valjana pristupa. Neki instalateri radije koriste bežičnu kameru na kamionetima kako bi izbjegli složenost provođenja kabela oko kreveta.

Hatchback vozila i karavani

Hatchbackovi nude dobar prostor za pohranu iza stražnjih sjedala što upravljanje žicama čini relativno lakim. Montaža kamere blizu registarske pločice ili na stražnjem staklu dobro funkcionira za ovaj oblik karoserije. Ista razmatranja o usmjeravanju žice podiznih vrata koja se odnose na SUV vozila vrijede i ovdje — svaki kabel koji prelazi preko šarke mora biti zaštićen i imati odgovarajuću labavost.

Kamp vozila i prikolice

Kamionska vozila i prikolice zahtijevaju otporna kućišta za kamere otporna na vremenske uvjete i obično koriste veće monitore (7 do 10 inča) kako bi se osigurala odgovarajuća vidljivost na većim udaljenostima. Bežični sustavi s jačim antenama obično se koriste na prikolicama jer provođenje fizičkog kabela cijelom dužinom prikolice predstavlja složenost. Kada birate sustav kamera za kamp prikolicu ili prikolicu, potražite zatvoreno kućište s oznakom IP69K i sustav koji podržava namjenski okidač za vožnju unatrag ili način neprekidnog prikaza za praćenje prometa straga tijekom vožnje.

Uobičajene pogreške pri instalaciji i kako ih izbjeći

Čak i iskusni DIY mehaničari rade ove pogreške tijekom postavljanja kamere za stražnji pogled. Ako ih unaprijed znate, štedite vrijeme i sprječavate oštećenje vašeg vozila ili sustava kamera.

• Loša veza s uzemljenjem: Kamera uzemljena na obojenu površinu ili labavi vijak uzrokovat će videošum, treperenje ili potpuni nestanak signala. Uvijek brusite ili stružite boju s mjesta uzemljenja kako biste otkrili goli metal.
• Neispravna duljina kabela: Kupnja prekratkog kabela i zatim spajanje produžetka dovodi do slabljenja signala. Prije kupnje izmjerite svoju rutu i kupite kabel s najmanje 2 stope dodatne duljine.
• Preskakanje otpornosti na vremenske uvjete: Svaki prodor kabela kroz vanjski dio vozila mora biti zabrtvljen gumenim prstenom i silikonskim brtvilom. Prodiranje vode kroz loše zatvorenu rupu na kraju će oštetiti unutrašnjost vozila i nagrizati spojeve žica.
• Usmjeravanje kabela u blizini izvora topline: Kabel koji prolazi u blizini katalizatora, ispušnih razvodnika ili komponenata turbopunjača može otopiti izolaciju. Uvijek održavajte udaljenost od najmanje 4 do 6 inča od bilo kojeg izvora topline i koristite žičanu žicu otpornu na toplinu u područjima u neposrednoj blizini.
• Montaža prije provjere kuta gledanja: Uvijek postavite kameru na suho i provjerite prikaz na monitoru prije bilo kakvog trajnog montiranja. Ponovno postavljanje kamere nakon što se ljepilo stvrdne znatno je teže.
• Korištenje konektora za brzo spajanje: Ovi priključci u stilu slavine u početku rade, ali korodiraju i stvaraju povremene veze u mokrom stražnjem okruženju. Lemljeni ili presovani sučeoni konektori daleko su pouzdaniji za dugotrajnu instalaciju.
• Zaboravljam provjeriti postavku okretanja slike: Ako se slika vaše kamere pojavljuje naopako, to je gotovo uvijek postavka okretanja koju treba promijeniti, a ne pogreška u ožičenju. Većina kamera ima mali fizički prekidač na kućištu ili postavku u svom izborniku konfiguracije.

Integracija s postojećom glavnom jedinicom ili tvorničkim zaslonom

Mnoga vozila proizvedena nakon 2010. imaju aftermarket ili tvorničku glavnu jedinicu sa zaslonom osjetljivim na dodir koji prihvaća ulaz stražnje kamere. Ako vaše vozilo ima ovu mogućnost, možete integrirati stražnju kameru izravno s postojećom glavnom jedinicom umjesto dodavanja zasebnog monitora — što instalaciji daje puno čistiji izgled OEM kvalitete.

Da biste to učinili, pronađite ulazni priključak za kameru na stražnjoj strani glavne jedinice, koji je obično RCA konektor ili namjenski ulazni priključak za kameru. Neke tvorničke glavne jedinice u vozilima velikih proizvođača zahtijevaju modul sučelja koji pretvara signal kamere u format koji tvornički sustav može prikazati. Ovi moduli sučelja — koji se ponekad nazivaju tvornički moduli za integraciju kamera — automobilski su dijelovi specifični za model koji koštaju između 50 i 150 USD.

Prilikom ugradnje uz novi naknadni radio, učinkovito je pokrenuti žicu okidača za vožnju unazad i video kabel kamere u isto vrijeme kao i kabelski svežanj glavne jedinice. Žica za okidanje unatrag povezuje se s žicom unazad na kabelskom snopu glavne jedinice, koja je obično označena kao "Reverse" ili "Back-Up" u dokumentaciji adaptera za kabelski snop i često je ljubičasta ili narančasta žica, ovisno o standardu kabelskog svežnja.

Savjeti za održavanje i dugovječnost fotoaparata

Pravilno instalirana stražnja kamera trebala bi pouzdano raditi mnogo godina. Nekoliko jednostavnih postupaka održavanja produljit će njegov radni vijek i održati visoku kvalitetu slike.

• Redovito čistite leću kamere krpom od mikrovlakana. Cestovna prljavština, blato i mrlje od vode brzo se nakupljaju na kamerama postavljenim u blizini branika ili registarske pločice i osjetno smanjuju jasnoću slike.
• Nakon svakog pranja vozila, pregledajte brtvilo oko nosača kamere i ulazne točke kabela. Ponovno nanesite silikonsko brtvilo ako su vidljive pukotine ili odvajanje.
• Jednom godišnje pregledajte kabel koji vodi na prtljažniku ili šarkama otvora. Svaki znak habanja ili pucanja izolacije na točkama šarki znači da se kabel treba preusmjeriti s više labavosti ili boljom zaštitom.
• Ako kvaliteta videa osjetno padne tijekom vlažnog vremena, to obično ukazuje na prodor vlage u kućište kamere ili na korodirajući priključak napajanja. Pregledajte i ponovno zabrtvite nosač i provjerite spojeve napajanja na sklopu stražnjeg svjetla.
• U klimama s oštrim zimama koristite kameru s ugrađenim grijaćim elementom ako je dostupan. Modeli grijanih kamera održavaju vidljivost u uvjetima smrzavanja gdje bi led i kondenzacija inače zaklonili standardnu ​​leću.

Stražnja kamera jedan je od najpraktičnijih sigurnosnih dijelova automobila koji možete dodati svakom vozilu. Ako se pravilno instalira prema koracima navedenim u ovom vodiču, pruža godine pouzdane usluge, eliminira rizik od naletanja na prepreke koje ne možete vidjeti i može biti odlučujući čimbenik u izbjegavanju nesreća pri maloj brzini na parkiralištima — situacije koje otprilike predstavljaju 20% svih sudara vozila izvješćuje se godišnje na glavnim tržištima.